倒是适用于负油价这类极端行情2023年7月10日

　　倒是适用于负油价这类极端行情2023年7月10日东北道EA正在旧年9月、12月主副信号接踵爆仓后，编者PAVEL不做过众阐明，消声匿迹一个月，回来后仅用了4天就上线了新版North east way和Little crazy。尔后不到半个月的时候，新版东北道就一经更新了2个版本，小猖狂则是暴力迭代5个版本，看来正在编者PAVEL的心坎，全面如故以商场为导向，之前的爆仓对他来说更是不痛不痒，

　　此次东北道更新一时没有MT4版本，或者说将来不会再有MT4版本，主因正在于迈达克，而不正在编者PAVEL自身。迈达克力推MT5已有众个年月了，但永远如故无法掩盖掉MT4的商场，MT4终端平素正在存正在少许安然题目，这也是咱们平素夸大不发起应用平台商自带的终端，但许众用户即是听不进去。

　　现正在mql5最新的治理计划一经从EA商场入手，让EA开拓者删除MT4 EA的供给，试图将EA捆扎用户转变到MT5的生态上。咱们本人也得做好调动的计算，趋向是不成逆的，虽然近期有许众交往终端供给商或者平台商念趁这一波风口扳倒迈达克，做大本人的终端商场，做出各类兼容，但瘦死的骆驼比马大，商场还是是一超众强的形势。

　　说回东北道EA，原委编者PAVEL的回首，新版本North east way EA 重要做了以下几方面的改动：

　　，是以新增了number of symbols no more；（这点WAKA Ea做的很好）

　　，是以此次新增了暂停按钮，以及自界说C层级，默认都是6，达到层数后，主动闭掉马丁，采用新的战术；

　　时候本钱，仓位本钱都很紧张，是以新版东北道的交往时候最长2天安排，到时候强制离场，离场会有退场优化，尽量管制正在少亏离场。

　　新版本little crazy没做过众注明，或者正在危险回报比上做了少许调度；

　　真切这边对新版东北道和小猖狂做了回测，看一下前者关于旧年爆仓行情是若何应对的，结果是都避开了，没有开单，一时还不行确定是不是编者PAVEL正在代码中是否做了回避，顺带提一下，新版东北道的界面改成灰色了。

　　列位汇友，你感触新版东北道的优化是否合理？有什么好的观念和发起吗？旧版的东北道EA还正在应用吗？KAEL一面观念，旧版东北道EA原来如故有应用价格的，一面以为编者原来没有抓到谬误的重点，他只看到众种类并发导致仓位过重爆仓，而没有看到每个种类都有其特有的调性，什么种类适宜什么层级，大局限钱币对都有平衡价位，从而会正在什么地位修仓，这回升级的风控，层级方面的范围原来只是修复了外面，并非重点。

　　只是新版本的强制离场，倒是实用于负油价这类十分行情，当然了，要做原油，东北道的ATR源码就得做窜改了。

　　文末，借用东北道编者的这张图做个末尾，他之是以感触爆仓对他来说不痛不痒，是由于他据守了3x3+1+1的准则，他以为每个投资人应当去据守该准则，避免某一资产爆雷给本人的生计带来影响：