本周国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在

　　本周国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷在55.87%伦敦金截至7月11日，沿海地域甲醇库生计85.3万吨，环比上涨4.4万吨，涨幅为5.44%，同比下跌10.77%。集体沿海地域甲醇可畅通货源预估35.2万吨左近。

　　据不全体统计，估计7月12日至7月28日中邦进口船货到港量66.4万吨-67万吨。本周邦内煤（甲醇）造烯烃装配均匀开工负荷正在55.87%，较上周降落0.8个百分点。

　　7月中下旬，甲醇企业涉及检修产能60万吨，重启产能73万吨，估计开工震撼不大，或有小幅下滑。

　　截至7月11日，沿海地域甲醇库生计85.3万吨，环比上涨4.4万吨，涨幅为5.44%，同比下跌10.77%。集体沿海地域甲醇可畅通货源预估35.2万吨左近。

　　7月因为到港船只推迟，进口量并未如预期明显增多，合心今日公告的到港量数据。周一内蒙古赤峰博元和陕西长青两套装配起初大修，周二内蒙古久泰也将泊车半个月，本周暂无布置重启装配，开工率估计进一步降落，产量裁减极大松懈了甲醇需求亏损带来的利空，导致内地甲醇现货报价坚挺，期货价值抗跌，但是本周起现货成交转弱，部门企业二次下调报价。本周西北样本临蓐企业签单量为6.33（-2.47）万吨，继续第三周裁减。下逛烯烃开工率支撑极低程度，而且短期内泊车装配无重启布置。二甲醚和甲醛终端需求低迷，价值赓续下跌。短期根基面偏空，估计甲醇期货偏弱振撼。

　　6月从此，口岸库存低位赓续累积，目前口岸库存回升至85.3万吨，但仍处于积年同期低位。切磋到7月中下旬布置到港量仍较众，且诚志二期仍旧检修，估计库存将赓续累积。集体来看，短期甲醇驱动力并不显著，假使MTO装配7月中下旬重启兑现，甲醇粗略率偏强运转。危机要素方面，需谨防进口不足预期、MTO重启以及煤价大幅上涨。

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　　甲醇期货延续调理态势，重心回到20日均线下方运转，盘面小幅高开，期价弱势振撼，最低触及2515，录得五连阴。

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　　甲醇期货承压回落，盘面平开向上测试2580压力位，但未能打破，重心承压下行，向下测试十日均线撑持后止跌企稳，录得小十字线。隔夜夜盘，期价小幅松动。

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